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CONOCE LOS NUEVOS BENEFICIOS PARA TU COLONIA

La Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) del Gobierno de la Ciudad de México prepara un nuevo proyecto del Metrobús para el Circuito Interior Bicentenario, Av. Revolución y Patriotismo.

El desarrollo de esta infraestructura nos permitirá ofrecer transporte digno y seguro para 170 colonias de 10 alcaldías (Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Miguel Hidalgo, Venustiano Carranza)

Esperamos concluir el proyecto ejecutivo en 2020 para poder comenzar la construcción en la primera mitad del 2021.


QUEREMOS ESTAR CERCA DE TI Y CONOCER TU OPINIÓN

A través de mesas de trabajo con Comisiones de Participación
Comunitaria para resolver tus dudas

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1,154,109 habitantes beneficiados a 1 km de distancia del corredor


258,000 viajes diarios estimados

46.1 km de extensión por sentido

144 parabuses 

 3 Terminales

10 alcaldías atendidas

Conexión con todo el Sistema de Movilidad de La Ciudad de México

28 estaciones de Metrobús, 34 estaciones de Metro, 15 parabuses de Trolebús y 62 cicloestaciones de Ecobici


Reducción en tiempos de traslado con mayor cobertura en horario de servicio
Mayor seguridad en estaciones y autobuses con iluminación y cámaras de videovigilancia las 24 horas, mismos que son monitoreados por la Secretaría de Seguridad Ciudadana
Mayor ordenamiento vial
Implementación de pasos seguros para el acceso a las estaciones
Sustitución de vehículos de transporte obsoletos por autobuses de alta tecnología
Accesibilidad garantizada
Medidas de restauración y compensación ambiental

Diseño Arquitectónico

Estaciones tipo parabús


Estaciones - convivencia con ciclovías




Diseño Conceptual

Antes de dar vuelta, todos los vehículos particulares darán prioridad al paso de las unidades de Metrobús.

Las intersecciones estarán balizadas con la señalización "Ceda el paso al carril exclusivo de bus en vuelta" 

Señalización "Vuelta hacia la derecha" vuelta tipo carril lateral


Las intersecciones estarán balizadas con la señalización "Ceda el paso al carril exclusivo de bus y bicicleta en vuelta" 
Señalización "Vuelta hacia la derecha"
vuelta tipo carril lateral con ciclovía